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【悉尼第二机场投资机会与风险】

更新日期:2015-11-04  来源:  

 

修建悉尼第二机场的方案是上个世纪60年代提出的,在80年代时被当时的执政党承诺,然后在1996年时被否决。如今悉尼第二机场的方案在时隔快50年以后,最终获得正式审批。


悉尼第二机场投资机会

可以肯定,新机场将推动当地人口增长和政府基建投入,提振当地及周边地区悉尼房价,包括悉尼第2机场沿线和西南、西北多个市政辖区。

德勤公布的一份研究报告称,新机场建设将为当地创造12,645至19,982个新就业机会。物业中介公司Raine&Horne预计,外来人口涌入,当地楼价或均涨5%至10%。

从设计规模上来看,悉尼第二机场能与美国纽约肯尼迪机场的容量和规模向媲美。而且,其动工量将是继澳洲史上最大土石方开挖工程Snowy Mountain雪山工程之后的第二大工程。整个机场将平整土地20平方公里。

 

悉尼第二机场


悉尼第二机场的设计计划,将整个工程分为两期进行。

第一期工程预计将于2023年完工,届时将完工的有:一条长达3,700米的东西方向跑道,一个国际候机大楼,一个国内候机大楼和货运大楼。

而第二期工程将于2050年完工,建成之后的悉尼第二机场年旅客运力将达到8000万,将是现在悉尼机场客流量的一倍。


悉尼第二机场投资风险

另新州城市规划发展研究所称,新机场周边地区的基建设施相对仍很匮乏,政府需对此加大投资,创造更多就业机会,推动周边物业价值。

毫无疑问,新的基建规划一定会改变当地的物业格局,尤其是交通网络的升级。过往的研究数据表明,就远郊城区而言,有通勤车站的区域比没有的要更有吸引力,而且周边的物业增值也更快。特别是新建的公路或铁路,一定会对住宅或工业地产产生磁力效应。

其次,作为投资者,就是在市场上不断寻找机会,特别是一些能够迅速创造新财富的捷径,就像新机场开建消息刚传开,便引发投资市场一片欢腾。其实赚快钱绝非易事,投资需要长远考虑,更需要精准眼光,而且市场有其自身“游戏规则”,这一点对首次投资的买家尤为小心。同时,还必须注意整个物业市场的变化。

结合上述两点因素,悉尼第二机场规划会给物业市场带来机遇和挑战。其实最直接的受益者可能不是住宅,而是工业和酒店。不过风险之一,就是前文提及的飞机噪音影响,特别是覆盖在飞行路径之内的一些地区。

另外,新机场方案的敲定,也是一个“政治足球”。因为该方案已经前前后后谈了近50年,未来或许还会有动荡。虽然政府希望在2016年开工,但是目前仍有很多问题亟待解决,包括预算资金、项目规划及工程承包等。再加上一些自然风险,比如气候干热、地势较高等。

因此,长期来看,悉尼第二机场对当地房市的意义非凡。不过整个机场建设周期长达35年。短期内,作为投资者想赚快钱,在短时间内低买高卖的炒房,可能未必没那么简单。

 

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